viernes, 11 de julio de 2014

Circular en Barrios de Luna (Cicloturismo)


Mi objetivo hasta el día anterior era llegar a León desde Pola de Lena atravesando la cordillera por el camino de la Carisa. Sin embargo, una mala interpretación por mi parte de los horarios de trenes de vuelta me hizo pensar que era posible. En los horarios de RENFE figura un tren Regional que sale de León a las 20:19, sin embargo no se trata de tal tren, sino de un Alvia, en el que no es posible llevar la bici.
Ante la noticia no pude hacer más que abortar el plan. Sin embargo, desde hace mucho más tiempo tenía ganas de llegar al embalse de Barrios de Luna. Nunca lo intenté por falta de trenes a Villamanín a buenas horas, y la idea de subir desde Asturias y volver me parecía imposible.
Llevaba esperando mucho tiempo hacer la ruta Lena-León, y la noticia de su imposibilidad me empujó a intentar lo que el día anterior pensaba un suicidio; una circular a Barrios de Luna desde Campomanes:
La razón de hacerla en este sentido para mí es la comodidad de subir por La Cubilla, un puerto con apenas tráfico en comparación con el Puerto de Pajares.

Ante el desafío que me planteé quise disponer de todo el tiempo posible. El último tren de regreso partía de Campomanes a las 22:02. Para maximizar el tiempo cogí el segundo cercanías del día, el cual sale de Gijón a las 06:30, lo que me obligó a levantarme a las 05:00. Dicho tren me dejaría en Campomanes a las 07:53, por lo que dispondría de 14 horas para conseguirlo.

No hice fotos en Campomanes, esta foto corresponde a una salida posterior (Gijón-Campomanes)

Con un importante madrugón y siendo el único viajero en el tren los últimos 10 minutos de viaje llego a Campomanes a la hora prevista, y comienzo a pedalear a las 08:00. Bajo de la estación hasta el cruce con la carretera N-630, sigo recto, rumbo al Puerto de la Cubilla. Espero volver horas más tarde por esta carretera que dejo a mi izquierda.

La subida hasta el Puerto de la Cubilla son 30 km, aunque considero que el puerto realmente comienza en el último túnel de la Variante de Pajares, en el km 10. Acompañaremos a la autopista del Huerna (AP-66) hasta ese momento.

08:43
Tomándomelo con la calma que implica la ruta llego al último túnel de la Variante de Pajares. Aquí la carretera cambia de rumbo. Pasa de ser Sur a Oeste, la pendiente se acentúa.
Quedan 20 km y 1.090 metros verticales para cruzar la cordillera.



09:27
50 minutos después empiezo a comprender que esto va para largo, tengo una visión casi completa del puerto. El estado del cielo, que se había mantenido cubierto hasta entonces, parece ser despejado hacia León.



09:43 Mirada hacia atrás...
09:52
En poco más de una hora de subida llego a los pueblos de Tuiza. Desde aquí se puede ver como asoma el macizo de Ubiña.



09:57
En el mismo punto pero mirando al Sur podemos ver las paredes de las Navariegas. El puerto de la Cubilla pasa la cordillera a la derecha de dicho cordal.



10:29
Media hora después de pasar por Tuiza volvemos a ver el Valle del Huerna. En la foto se observa la Autopista del mismo nombre, y en un plano más alejado la zona del Pico El Cellón, donde el Pajares salva la cordillera por el collado que se forma a la derecha de la foto. Si todo va bien, debería de aparecer ahí dentro de unas cuantas horas...



10:40
Llevo 2 horas subiendo el puerto. 2h 40m desde que partí de Campomanes. Me encuentro a 1.430m. Es un bonito lugar para ver todo el valle, salvo por la Peña El Miríu, la cual nos entorpece un poco las vistas.

No debería de faltar mucho ya, la subida empieza a sentirse un poco en las piernas, espero que se deba a la continuidad del puerto, solo he hecho ligeros descansos. En estos momentos no apostaría que vaya a conseguir llegar a Pajares...

(...)

11:25
¡Por fin! He conseguido pasar la cordillera después de 20 km en 2 horas 45 minutos de puerto. La Cubilla no es nada complicada, pero es un puerto muy largo, lo que nos arrebata bastantes energías. A penas me he cruzado con coches, la mayor parte de ellos todoterrenos de Red Eléctrica Española.
Es el momento de hacer un descanso prolongado, estirar las piernas y relajarse:





(...)

Es hora de continuar mi camino. Siguiente parada: San Emiliano
La baja a este pueblo está formada por asfalto hasta Casa Mieres, a partir de ahí se transformará en pista.

(...)

11:44
Acabo de pasar por Casa Mieres. Ahora comprendo el tráfico de vehículos de REE. Están cambiando el tendido eléctrico. Las colinas se cubren del brillo metálico de los innumerables nuevos postes que esperan a ser colocados. 
Ahora he de cruzar una puerta para continuar por la pista hacia San Emiliano.



11:49
Durante la bajada he tenido que atravesar un par de veces el arrollo, el Arrollo de la Alcantarilla. Debido a mi escasa técnica en este primero de la foto metí el pié en el agua... Menos mal que el caluroso día me permitió secar el pie al otro lado.
En la foto uno de los todoterrenos de RED.

11:57
Superado el problema con el primer vadeo seguimos bajando por esta preciosa pista.




Se acaba la pista y cogemos el asfalto




12:10
Es medio día y ya estoy en San Emiliano, donde hay una agradecida fuente para llenar estómago y bidón de agua; descansar un poco y continuar. El Sol empieza a apretar con fuerza, superando los 35ºC al Sol, por lo que descanso a la sombra del pórtico del ayuntamiento.



12:22
¡Retomo la marcha! Sigo la LE-481 dirección Sur, su ligera pendiente descendente me permite no pedalear en determinados momentos, lo cual me convenie hacer, ya que me quedan 77 km que incluyen 2 puertos



12:27
Cuando llego al cruce con la carretera autonómica CL-626 en ella giro a la izquierda, dirección León. Por la derecha iríamos a Villablino.
Un par de minutos después paso por Villafeliz de Babia



12:29 Ermita de Virgen de Pruneda

12:35 Sena de Luna

12:40
En la larga recta que una Sena de Luna con Pobladura de Luna me aparto a la sombra de un árbol para descansar un poco y picar algo.



12:49
Tras dejar atrás Pobladura de Luna llego al embalse de Barrios de Luna. Mostrando un precioso color.

12:52

13:02
¡Ahí está mi objetivo! El puente del embalse de Barrios de Luna. Del Ingeniero Carlos Fernández Casado


13:15



13:31




Aquí hago una gran parada para disfrutar del paisaje del embalse.

Volveré a iniciar la marcha a las 13:50.

(...)


Es hora de volver a casa, aún no he recorrido la mitad del camino. Esta parada me ha dejado nuevo, así que seguiré adelante. Continuaré por la carretera hasta encontrar la LE-473, por la que seguiré las indicaciones Aralla / Pola de Gordón 

14:05

14:06
He dejado atrás Barrios de Luna, hay que salir del valle. Para ello hay que subir esta carretera que nos lleva en primer lugar al pueblo de Aralla de Luna, el que da nombre al Pto. de Aralla.


14:13 Aralla de Luna (Al fondo el Puerto de Aralla)
Es en este punto exactamente donde (al ver al fondo el puerto de Aralla) me doy cuenta que conseguiré llegar a Pajares. Estoy subiendo este puerto mucho mejor de lo esperado, lo que me da ánimos.


14:22
 Ahí arriba está el túnel de Alceo, por donde pasaré al valle de Cubillas de Arbás. No iré por el Puerto de Aralla, el cual me llevaría a la gasolinera de La Pola del Gordón

14:26 Empiezo a coger altura


Este tramo está compuesto por 3 curvas de 180º. Esta foto es de la segunda de ellas. En la siguiente y última sale una carretera con dirección Villamanín / Casares de Arbás. Cogeré esa carretera.

14:44
Esta carretera nos subirá hasta el Túnel de Alceo, situado a 1.513 metros de altitud. La foto es desde el túnel hacia atrás, quedando al fondo a la derecha las curvas de 180º.






 Salgo del túnel por el otro extremo y me encuentro a la izquierda las Peñas Bermejas, el Collado de Aronga y el Pico Prado la Segá.



A la derecha Cubillas de Arbás y el embalse de Casares.


Haciendo zoom se ve mejor el embalse y la carretera que seguiré rumbo Este hacia el Collado del lobo, a la derecha de Peña Muezca

15:24 Collado del lobo
Pasados Cubillas, Casares de Arbás y el collado del lobo me desviaré a la derecha para bajar al embalse de Casares, donde descansar un poco antes de seguir a Villamanín.

15:32 Embalse de Casares

Embalse de Casares
Embalse de Casares
Quedan 6 horas y media para que salga el último tren de Campomanes, parece que tengo tiempo para tomarme otro gran descanso...

(...)

Después de estar parado casi media hora retomo la marcha hacia Villamanín


16:08 Una cigüeña

16:24
¡Allí está Villamanín! Donde cae el Pico Fontún.

Hay que pasar Poladura de la Tercia, San Miguel de la Tercia y Rodiezmo de la Tercia.

Este tramo desde la Collada del lobo hasta Villamanín es muy agradecido, sin esforzarse ronda los 30 km/h incluso sin llegar a pedalear.

(...)


16:29
¡Ahí estamos! ¡Villamanín! Aquí pararé a tomar una bebida fría antes de poner la ginda a la ruta de hoy.
Es el kilómetro 86.




(...)


16:50
¡Retomamos la marcha!

16:50
Llevo 86 kilómetros. ¡Quedan solo 12 de esfuerzo! Las fuerzas se acaban...

(...)


17:20
He conseguido llegar a Busdongo. Las fuerzas se han acabado.... Comienzan a doler los cuadriceps, está claro que ya no pueden más......

¡Hay que seguir!

Túnel de La Perruca. Comunica Asturias y la meseta

17:56
Cada pedalada empieza a ser un infierno........

¡¡Solo 3 curvas más!!

Arbás del Puerto

18:13
¡¡Se acabó!! ¡Puerto de Pajares, kilómetro 98!

Los últimos kilómetros han sido terribles, pero lo he conseguido. Parece que podré cenar en casa.
Ahora toca disfrutar del momento, el más que sufrido logro.

(...)

Es hora de bajar....


Después de una bajada increíble en la que supero mi récord de distancia llego a Campomanes a las 19:10. Perfecto para coger el penúltimo tren, el de las 19:37. En mi espera en la estación me he comido el resto de comida que llevaba en la mochila, sentado, por supuesto.

Ha sido una ruta magnífica y muy dura. Nunca habría imaginado conseguirlo.

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DISTANCIA:                118 km
VELOCIDAD:        16,36 km/h
TIEMPO TOTAL:      11h 13m